• Que recauchutagem e a reposição da banda de rodagem desgastada pelo uso
• Que é uma pratica mundial, como forma de evitar o desperdício
• Emprega 25% do material utilizado na produção de um pneu novo
• O Brasil e o segundo mercado mundial: os Estados Unidos é o primeiro
• Entre empregos diretos e indiretos geram mais de 205.000 postos de trabalho.
• Possui rendimento kilométrico semelhante ao de um pneu novo, com custo 75% menor para o consumidor e proporciona redução de 57% no custo/km.
• A reforma repõe ao mercado mais de 7,5 milhões de pneus da linha caminhão/ônibus, enquanto a indústria de pneus novos repõe 5 milhões.
• Proporciona uma economia ao setor de transportes em torno de 5,6 bilhões de reais /ano
• A economia de 57 litros de petróleo por pneu reformado na linha de caminhão/ônibus e de 17 litros para a linha de automóvel, gera uma economia total de 500 milhões de litros/ano.
• Gera para o setor uma receita de R$ 4 bilhões/ano (equipamentos, reforma de pneus e matéria-prima)
• Até os aviões comerciais usam pneus reformados
• Lá na Europa é considerada uma “indústria verde” e conta com incentivos para sua instalação, e aqui “…”.
• Que a economia gerada pela reforma de pneus por ano equivale a 798 milhões de litros de óleo diesel, que é suficiente para abastecer a frota de ônibus de São Paulo (14.780 ônibus )   DURANTE 2 ANOS.

            ABR- Associação Brasileira do Segmento de Reforma de Pneus

•         Fonte:  Tecnologias utilizadas para a reutilização, reciclagem e valorização energética de pneus no Brasil
Carlos Alberto F. Lagarinhos, Jorge Alberto Tenório
Vol.: v.18 n.2

escrito por Francisco Fonseca \\ tags: Adicionar nova tag, calibragem, espanha; faustao;, motos, off road, vipal;jeeps;meio ambiente;off road; recapagem; final da copa; holanda;

Após cerca de tres anos de reuniões, muita preseverança, fundamos a ARVIP-Associação Nacional dos Reformadores Vipal, o trabalho começa agora, a integração que se vislumbra entre os associados é de dar orgulho, estamos engatinhando, mas devido a convivencia , houve um ganho por parte de todos. Em breve estaremos dando boas noticias, esperamos em breve expandir associando reformadores de todo o Brasil, termos uma só metodologia, tanto de produção, quanto comercial, criar mecanismos que nos permitam reduzir custos, ganhar produtividade, através de feed backs que deram certo entre os associados, formar um mercado de troca e venda de maquinas, bandas, entre outras acões que nos podem ter uma lucratividade digna da importancia que temos , tanto para a economia do País quanto para a saúde do planeta 

escrito por Francisco Fonseca \\ tags: banda de rodagem, calibragem, camelback, carcaça, conama, encontro de jeep, gaiolas, inmetro, jeeps, meio ambiente, off road, pneus, pneus de carga, pré moldado, recapagem, recauchutagem, Valecap, vipal

No mercado brasileiro de reforma, alguns reformadores,não sei porque,tem como mania  a colocação de consertos em pneus, sem que estes sejam cobrados, e como não cobram , as vezes colocam gambiarras, que acabam por danificar a carcaça. O que é um terrivel erro, vejamos o outro lado da situação. Quando chega em nossa empresa uma carcaça de qualidade, isto é, sem consertos; nosso trabalho é, raspa-la , dar cola, e aplicar a banda em cima, e, colocar a mesma para vulcanizar.  Já quando chega uma carcaça, com furos, se nós não aplicarmos um conserto, dimensionado de acordo com o dano, um patrimonio de cerca de R$ 400,00 (que é o valor de mercado de uma carcaça 295/80R22,5 ) torna-se imprestável. Ao passo,  que se aplicarmos um conserto,  que usa material que nós compramos, hora/homem  de serviços, que nós pagamos, nós recuperamos um patrimono de R$ 400,00 reais,  por cerca de R$ 30,00 ou R$ 40,00 em média, reformamos este patrimonio, e, o nosso cliente , ainda economiza cerca de R$  1100,00, que é, o que ele teria que desembolsar para substituir este pneu por um novo. Portanto meus amigos, parceiros e clientes, caso um pneu seu chegue até voce com um conserto, tenha certeza que voce esta pagando pela recuperação de uma carcaça que era até então inservivel, e que nós, seguindo as normas da ABNT estamos lhe devolvendo seu patrimonio reformado e ressucitado, pense nisso.

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